现有的撬装式加氢站主要是用高压气罐储存氢气，然后用加油机给车上的气罐加气，但是高压气罐容易出现泄漏爆炸的风险。而使用有机液体储氢更安全，储氢比高，因此有必要将有机液体储氢技术应用于撬装式加氢站。为了克服现有技术中存在的上述问题，本领域技术人员提供一种新的撬装式加氢站。

 为了实现上述技术目的，取得上述技术效果，该新型撬装式加氢站采用如下技术方案：一种新型撬装式氢气加注站，包括撬装箱体、氢化机和脱氢反应釜，撬装箱体前部设有氢化机，中部设有氢气储油箱和储油箱，后部设有脱氢反应釜、氢气缓冲罐和控制器。氢气储油罐的出油口通过与油泵串联的油管与脱氢反应器的进油口连通，脱氢反应器的出油口通过与回油泵串联的回油管与储油罐的进油口连通，氢气缓冲罐的出气口通过与增压泵串联的气管与氢化机连通，氢气燃烧器安装在脱氢反应器的底部。氢气燃烧器的氢气入口通过供气管与氢气缓冲罐的出气口连通，控制器的输出端分别与氢气燃烧器、输油泵、回油泵和增压泵连接，控制器的输入端与氢化机连接。

 此外，该撬装式加氢站与控制器的输入端连接的温度传感器安装在脱氢反应器中，与控制器的输入连接的压力传感器安装在氢气缓冲罐中，回油管与自然风冷散热器串联。撬装式加氢站的脱氢反应釜周围安装有隔热防火墙板，在氢油储罐和储油罐之间设有固定安装在撬装箱体上的隔热板，氢气缓冲罐和增压泵之间的气体管道上串联有气体过滤器。该撬装式加氢站控制器包括plc控制器和与plc控制器相连的多个继电器，继电器的输出回路分别与氢气燃烧器、输油泵、回油泵和增压泵相连，plc控制器与氢化机、温度传感器和压力传感器相连。

 综上，上述新型撬装式加氢站的优点是：该撬装式加氢站脱氢反应器、氢油储罐、储油罐和氢缓冲罐安装在撬装箱内，氢油储罐中储存的氢油通过脱氢反应器进行放氢反应，放氢反应后的油储存在储油罐中，氢储存在氢缓冲罐中， 通过增压泵和氢化机将氢气缓冲罐中的氢气加入到氢燃料汽车的气罐中，提高了氢气加注站的安全性。